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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,リードバルブガスケット【NSR50 NS-1 NS50F NSR80】｜ガスケット,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85入荷個数が少なく数個のみの販売になります。スーパーカブ　c50 レックシールド　新品。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。cbr400f CBR400F コンロッド　3本セット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。リカリメさん専用　マグナ50エンジン。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。希少　ゼファー400 純正レリーズフォーク。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。gy6 125ccエンジン。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。BRD Racing PCX160 ビックラジエーター。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。武川　スーパーヘッド　4v 106 モンキー　ダックス シャリー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。【カナリア】シグナスX 2型〜5型　KOSO 軽量　フライホイール。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。LOCKHART オイルクーラー。\rリードバルブスペーサーは付属しません。BEET ジェネレータカバー　ポイントカバー　ガスケット付き。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。【GW期間のみ値下げ】 NS-1 エンジン　即購入可能。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ダックス70武川ボアアップE1ヘッドハイカムエンジン　モンキー　ゴリラ　シャリー。