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即納 送料無料 ジムニーSJ30 JA71 JA11用 6 5ダウンギア 強化,ジムニーのダウンギア組み込み・トランスファーOH・ja11・6.5,JA11 ジムニー トランスファー ダウンギア組込 6.5,ジムニーJA11ダウンギア取り付け | 相模原大好きブログ2,ｼﾞﾑﾆｰ ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。日産純正　クラッチカバー　30205-CD00C フェアレディZ Z33等。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。LIKEWISE SUZUKA シフトエクステンダー ライクワイズ。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。トヨタ 86『純正トルセンLSD』BRZ ZN6 ZC6。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。シビックタイプR 純正シフトノブ。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。レバーも高いです。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。EK9純正タイミングベルト。