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ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12,ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12,APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター,◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用(フロントアーム,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュご覧いただきありがとうございます。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。トヨタ 86『純正トルセンLSD』BRZ ZN6 ZC6。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。シビックタイプR 純正シフトノブ。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。EK9純正タイミングベルト。ノークレームでお願い致します。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。asigrip_ace シフトノブ。