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200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピットご覧頂きありがとうございます。日産純正　クラッチカバー　30205-CD00C フェアレディZ Z33等。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。LIKEWISE SUZUKA シフトエクステンダー ライクワイズ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。トヨタ 86『純正トルセンLSD』BRZ ZN6 ZC6。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。シビックタイプR 純正シフトノブ。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。※車両により改善に個体差があります。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。比重はss400 の約3/1と軽量です。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。EK9純正タイミングベルト。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。数量限定宜しくお願いします。asigrip_ace シフトノブ。